Příloha č. 1

Inženýring dopravních staveb, a.s.
Na Moráni 360/3
128 00  Praha 2

                                                                                                    
                                                                                                                  Č.j.KSOUR/124/08/L        
                                                                                                                v Praze dne 19.12.2008
Posouzení obchodní využitelnosti pozemků ve vlastnictví hl.m. Prahy
K Vaší žádosti o vyjádření k dokumentaci „Posouzení obchodní využitelnosti pozemků ve vlastnictví Hlavního města Prahy dle platného územního plánu s funkčním využitím ploch OB, OV, SV, SMJ popř. VV, územní celek MČ Praha 14“ s d ě l u j e m e. 
Předmětná dokumentace se rozsáhle odkazuje na platný územní plán, přičemž podkladem byly Regulativy funkčního a prostorového uspořádání podle Opatření obecné povahy č. 1/2008, kterým se vydala změna Z1000/00 Územního plánu sídelního útvaru hl.m.Prahy /dále jen Opatření/. Uvádíme, že Opatření zrušil Nejvyšší správní soud rozsudkem čj. 9 Ao 2/2008 – 62 ze dne 30. října 2008. 

I. Černý Most - lokalita 1 
                       pozemek parc.č.201/12 k.ú. Černý Most
Podle územního plánu SÚ hl.m. Prahy je pozemek součástí území s funkčním využitím VVS /VV/–veřejné vybavení a OC /OB/-čistě obytné s kódem  míry využití B.  
Dotčený pozemek zhruba ze 2/3 (jižní část pozemku) se nachází  v  přírodním parku „Klánovice – Čihadla“. S touto skutečností se při realizaci případného stavebního záměru bude třeba náležitě vypořádat (čl. 3 odst. 2) písm. b) vyhlášky č. 3/1991 Sb. HMP), záleží na charakteru a parametrech případného záměru. Stávající regulativ - míra využití území, by neměl být překročen, aby nedošlo ke zvýšení dopravní zátěže a zhoršení životního prostředí.    
Plocha pro veřejné vybavení by měla zůstat i nadále jako územní rezerva.
Na pozemcích východně sousedících s hodnocenou lokalitou probíhá bytová výstavba. MČ Praha 14 ve fázi její přípravy požadovala dopravní řešení umožňující připojení dalších navazujících pozemků, tedy i hodnocené lokality1 v majetku města,  podle „urbanistické studie Kyje - Praha XIV.“, projednané v roce 2000. Odslužnost předmětného území tedy naváže na založenou komunikační síť, pokud nebude zpracována a projednána podrobnější územně plánovací dokumentace  upřesňující  rozvoj lokality. 
S alternativním připojením podle předložené dokumentace, tj. ze západu od ul. Broumarské, nelze souhlasit. 
V Ocelkově ul. není tramvajová trať, jak je v dokumentaci chybně uvedeno, existují však úvahy o její výstavbě. MČ Praha 14 tento záměr podporuje.

                   - lokalita 2 
                     pozemek parc.č 221/1, 221/504   
Podle územního plánu SÚ hl.m. Prahy jsou pozemky převážně součástí území  funkčního využití OV-všeobecně obytné s kódem míry využití F a SVO /SV/ -všeobecně obytné s kódem míry využití C, okrajově v OC /OB/ -čistě obytné s mírou využití B a v PP -parkové ploše.  
V současné době je požádáno o změnu využití celé plochy OV a OC na území rekreační -  sloužící pro rekreaci, sport a tělovýchovu podle zpracované studie „rekreační park U Čeňku“ (investor MHMP-OMI, projektant  d plus, projektová a inženýrská, a.s., 12/2007- viz příloha č.1). S touto změnou MČ Praha 14 souhlasí. 
Stávající plocha parkoviště zůstává i nadále v území  SVO /resp.SV/. Další její využití by mělo být v souladu s řešením  této studie tj. na hromadné garáže, aby se snížil deficit parkovacích stání a zároveň zkvalitnil  parter .   
Část plochy lokality 2  (cca ¼)  leží rovněž v ploše  přírodního parku „Klánovice – Čihadla“ a platí výše uvedená výhrada (pro ČM - lokalita1).

II. Kyje – lokalita 1
                 pozemek parc.č. 2665/4  
Podle územního plánu SÚ hl.m. Prahy je pozemek zhruba z 1/2 součástí monofunkční plochy izolační zeleň – IZ a z 2/2 v území všeobecně smíšené – SVM /SV/.  
Charakter zástavby zde je a  bude ovliněn hlukovými poměry. V severní části pozemku podél ul.Českobrodské je vytvořen ozeleněný zemní val, jehož funkci opatření na  tlumení hluku od silniční dopravy požadujeme zachovat. Val tím téměř znemožňuje zastavitelnost části pozemku.
Na využitelnost pozemku může mít vliv i záměr realizace zastávky příměstské železnice. Podrobněji se k tomu níže.

             – lokalita 2
                pozemek parc.č. 2660
Podle územního plánu SÚ hl.m. Prahy je pozemek součástí funkčního území všeobecně smíšené – SVO /SV/  s kódem míry využití D.  
Tato lokalita a její využitelnost bude podstatně ovlivněna připravovaným záměrem posílení funkce železnice v systému integrované hromadné dopravy osob v hl.m. Praze (tzv. městská železnice). V místě se předpokládá zřízení nové železniční zastávky Jahodnice na traťovém úseku Běchovice – Malešice (změna ÚPn č. Z 1849/07) . 
Všeobecně: 
Podmínky dopravního připojení nejsou podle našeho názoru v dokumentaci vždy zcela  dostatečně specifikovány.
Podle povahy konkrétního stavebního záměru a jeho podrobnějšího zpracování v návrhu stavby, může MČ mít u jednotlivých lokalit na výstavbu požadavky, které nelze dopředu a bez podrobnějšího podkladu specifikovat. 

S pozdravem
Ing. Miroslav F r o n ě k 

Příloha : 1. situace - návrh
               2. vrácení  „dokumentace“