Příloha č.1

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
SUDOP Praha, a. s.
Olšanská 1a
130 80 P r a h a  3

 Praha 30. 6. 2009
Čj.KS OÚR/118/09

Vyjádření ke stavbě „optimalizace trati Lysá nad Labem - Praha Vysočany – 2.stavba“

Po prostudování předložené projektové dokumentace na stavbu „optimalizace trati Lysá nad Labem - Praha Vysočany – 2.stavba“,  zpracované obchodní společností SUDOP Praha, a. s.,  v 03/2009,  jejímž cílem je zajištění základních parametrů modernizovaných tratí, prostorové průchodnosti pro ložnou míru UIC GC, třídu zatížení D4 a zabezpečovací zařízení 3.kategorie s obousměrným autoblokem na trati,   

p o ž a d u j e   městská část Praha 14 zahrnutí níže uvedených připomínek do návrhu stavby.

Připomínky se týkají:
  A) železničních mostů, které jsou situovány v husté obytné zástavbě a svými parametry  (světlou šířkou i výškou) již neodpovídají potřebám na bezpečný a plynulý automobilový provoz:   
1)	SO 10-20-02 Skály – Praha Vysočany, železniční most v ev. km 24,050 (ul. K Viaduktu) 
2)	SO 10-20-03 Skály – Praha Vysočany, železniční most v ev. km 25,324 (ul.K Hutím) 
3)	SO 10-20-04 Skály – Praha Vysočany, železniční most v ev. km 26,136 (ul.Zálužská) 
     
      Rozšířit mosty tak, aby vznikly dva jízdní pruhy a chodník.   

4)	Zahrnout do návrhu stavby i přejezd nad tratí ul.Za Černým Mostem z důvodu rozšíření vozovky o jeden jízdní pruh na západní straně a umožnit samostatný odbočovací pruh.
     
   B)  protihlukových opatření
1) SO 08-50-02 Praha Horní Počernice – odb. Skály, PHS v km 24,650 – 24,850 prodloužit protihlukovou stěnu o 170 m vpravo ve směru na východ a  ochránit stávající a připravovanou bytovou zástavbu a školské budovy při k ul. Za Černým Mostem.
2)  propojit PHS SO 08-50-03 Praha  Horní Počernice – odb. Skály, PHS v km 24,700 – 24,900  s protihlukovou stěnu v SO 08-50-04 Praha Horní Počernice – odb. Skály, PHS v km 25,430 – 26,030 vlevo a ochránit bytovou zástavbu jižně od ul. Kolbenova v celé délce 

   C) postupu rekonstruce mostů
           V textu uvedené doby uzavírek dotčených komunikací při rekonstrukcí mostů jsou pro MČ nepřijatelné. V průběhu zpracování další projektové dokumentace je nutno řešit zkrácení uzavírek silnic a organizací práce snižovat četnost jízd nákladních aut. Volit technologické postupy, které umožní zachovat průjezdnost pod mosty, kde to z technických důvodů  nebude možné, zajistit alespoň pěší provoz.  
      Při rekonstrukci mostu ul. Zálužská v PD navržená objížďka ul. K Hutím, Za Černým Mostem a Nad Hutěmi  neumožní vlastníkům či uživatelům nemovitostí získat přístup  do zahrádkářské oblasti „Bažantnice“ nad tratí. Schází návazné spojení od ul. Nad Hutěmi.

Mezi výstavbou „optimalizace“ plánovou v letech 2013–2017 a projednávanou PD vzniká časové období,  kdy  může dojít k významnějším změnám v územním rozvoji a k oddálení výstavby důležitých investic v trase (např. zastávky RZ a prodloužené komunikace Ocelkova) a tím i možným kolizím nebo nárokům, které bude třeba operativně řešit. Je proto potřeba udržovat  vzájemnou spolupráci mezi investorem a dotčenými obcemi. 

S pozdravem

Ing. Miroslav  Froněk