Příloha č. 1

                                                                            Ministerstvo životního prostředí
                                                                                                   Vršovická 65 
                                                                                                   100 00  Praha 10 

"SOKP, Stavba 510 Satalice – Běchovice", vyjádření městské části Praha 14 k posouzení vlivů na životní prostředí 
Po prostudování předložené dokumentace, dle přílohy č. 4 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí v platném znění, vypracované společností Ekola group, s. r. o., městská část Praha 14 konstatuje, že její požadavky na zpracování dokumentace, vyjádřené v usnesení Rady městské části č. 6/RMČ/2009, promítl zpracovatel do dokumentace.
1. Posouzení hlukových emisí 
MČ Praha 14 požaduje, pro případ realizace dopravního řešení podle varianty A2 (5 MÚK), uskutečnit všechna dostupná protihluková opatření podle posuzované varianty V08 (varianta výpočtových podmínek hlukového posouzení, str. 24 a 25 Akustické studie), tj. realizaci dodatečných protihlukových opatření, optimalizaci protihlukových clon a aplikaci „tichého“ povrchu. Dosáhnout tak alespoň limitních hodnot hlukové zátěže v posuzovaném venkovním prostoru podle Nařízení vlády č. 148/2006 Sb., tj. 60 dB v dennní době (6–22 h) a 50 dB v noci (22–6 h). 
2. Rozsah posouzení variant  
Zároveň MČ Praha 14 uvádí, že požadavky dle bodů II.1., II.2. a II.7. nejsou z jejího pohledu řešeny v dostatečném rozsahu, protože zpracovatel dokumentace EIA vzal v úvahu pouze varianty A1 a A2 záměru, tj. porovnával důsledky zkapacitnění stavby při doplnění křižovatky (MÚK) Vinice (varianta A1) s realizací zkapacitnění při ponechání stávajícího počtu 5 křižovatek (varianta A2). Výše uvedené požadavky MČ Praha 14 přitom směřovaly zejména k prověření vlivů varianty stavby, jejíž součástí by bylo zrušení křižovatek SOKP s ul. Chlumeckou a Českobrodskou nebo redukce některých připojení na těchto MÚK.
Přitom se v oznámení záměru podle přílohy č. 3 zákona k tomu uvádí na str. 18:
„V navazující dokumentaci EIA budou výhledové intenzity dopravy pro rok 2015 podrobněji rozpracovány, a to rovněž pro další možnou variantu, která počítá s vyloučením tří MÚK – Chlumeckou, Na Vinici a Českobrodskou. (...) Byly by tak vytvořeny příznivější podmínky pro dodržení limitů vzdálenosti křižovatek na příslušném typu komunikací a podmínky pro osazení směrového dopravního značení v rozsahu předepsaném příslušnou legislativou. (...) Výsledným možnostem připojování komunikace na tento úsek Pražského okruhu je třeba následně přizpůsobit i rozvojové záměry v okolním území.“
Vzhledem k uvedenému MČ Praha 14 požaduje doplnění předmětné dokumentace o posouzení všech uvedených v úvahu přicházejících variant stavby, jejichž součástmi budou jednak zrušení uvedených MÚK, jednak možné redukce připojení v těchto MÚK.
Zvláštní důraz MČ Praha 14 klade na posouzení dopadů přerozdělení dopravních intenzit a jeho dopad do širšího území  (nejen pouze pro MČ Praha 14) vzhledem k tomu, že ulice Chlumecká, Českobrodská a další navazující jsou převážně vedeny v kontaktu s obytným územím (viz též bod II.7. cit. usnesení č. 6/2009 RMČ).