TZ 2/2017 – Proti překladišti v Malešicích se spojily tři městské části, šibeniční termín nakonec stihly
Praha, 5. ledna 2017 – Proti plánu rakouského developera, který v pražských Malešicích plánuje postavit kontejnerové překladiště, odesílají své připomínky všechny tři dotčené městské části. Na pražský magistrát tak poputují podrobně zpracované argumenty Prahy 10, 9 a 14.
Místním radnicím vadí, že by překladiště vzniklo v těsné blízkosti obydlených lokalit. „V ohrožení by bylo nejen ovzduší, ale překladiště by bylo i hlučné, zvýšilo by průjezdnost kamionů o nejméně 130 souprav denně a znamenalo by to konec budoucímu rozvoji v této části Malešic,“ upozorňuje radní pro územní rozvoj Prahy 10 Bohumil Zoufalík. Záměr vybudovat v Malešicích obří překladiště, kde by se z vlaků nakládaly kontejnery na kamiony, přitom dotčené radnice kritizovaly už při připomínkování návrhů Metropolitního plánu. Plán na jeho vybudování ale v návrzích přesto pokaždé zůstal.
„Studii, kterou developer Rail Cargo Terminal zaslal k připomínkování, navíc zadával a tudíž platil sám developer. Proto chceme našimi připomínkami docílit toho, aby byla zpracována studie EIA o možných dopadech na životní prostředí. Rozumíme kolegům a obyvatelům z MČ Prahy 10 a plně je podporujeme, navíc nás nejvíce trápí především doprava. Křižovatka Kbelská – Průmyslová x Poděbradská, je nejvytíženější úrovňová křižovatka v Praze, kde projede denně více jak 70000 vozidel. Plánovat projekt takové rozsahu bez zajištění dostatečných kapacit z hlediska infrastruktury, je nepřijatelné. Navíc se obáváme hlukových, prachových a emisních dopadů, kdy z hlediska cyklické dopravy cca 300 kamionových souprav denně, výrazně zhorší již tak napjatý stav životního prostředí. Pokud nebude konečně dořešen vnitřní a vnější okruh Prahy je bezpředmětné se k tomuto tématu vůbec vracet. To jsou některé z důvodů, proč tento projekt nechceme a nemůžeme podpořit,“ vysvětluje radní pro dopravu a životní prostředí Prahy 9 Tomáš Holeček.
„Oblast Malešic i širšího okolí prošla v posledních desetiletích prudkým rozvojem a z původní průmyslové části se stal v podstatě intravilán města. Na to MČ Praha 14 dlouhodobě poukazuje i ve svých zásadních připomínkách k návrhu Metropolitního územního plánu. Vybudování překladiště v tomto místě jde zcela proti strategii Prahy vymístit nákladní dopravu z širšího centra a je v podstatě uvnitř plánované nízkoemisní zóny. Stovky kamionů a návazná další nákladní doprava by vedla ke kolapsu dopravy v této lokalitě a znamenala zničení potenciálu rozvoje celé této části Prahy,“ varuje Radek Vondra, starosta MČ Praha 14.
Obyvatelé starých Malešic, ke kterým by z překladiště měl dokonce vést hlavní sjezd, v těchto dnech sepisují petici. „Praha 10 stojí za občany Malešic, kteří s projektem obřího překladiště nesouhlasí. Na konci roku 2016 jsme uspořádali setkání místních občanů. Podporujeme dopravu zboží po železnici, nicméně toto překladiště nemá sloužit pro obsluhu Prahy a Středočeského kraje, ale pro obecný přesun zboží mezi zámořskými překladišti a evropským vnitrozemím. Proto je nesmyslné, aby bylo umístěno v rezidenční oblasti, kde se navíc připravuje několik obytných projektů,“ říká radní Prahy 10 a předsedkyně komise územního rozvoje Ivana Cabrnochová.
„Dostali jsme extrémně krátkou dobu, během které se máme k projektu vyjádřit, ale stihli jsme to i díky spolupráci mezi dotčenými městskými částmi. Požadujeme, aby projekt překladiště v Malešicích byl posouzen z hlediska vlivu na životní prostředí. Cílem městských částí je, aby projekt v navržené podobě a na navrženém místě nevznikl,“ dodává Cabrnochová.
Pro více informací:
Veronika Berná
Oddělení strategického plánování a komunikace
Tel.: 225 295 603, mobil: 605 222 238
E-mail: Veronika.Berna@praha14.cz
Předešlé aktuality
Praha 14 převzala nové elektrické pracovní stroje
Městská část Praha 14 v dubnu 2026 převzala pracovní samojízdný čisticí stroj a nákladní automobil kategorie N1 se sklápěčkou na elektropohon. Pořízení nové techniky je součástí projektu zaměřeného na rozvoj ekologicky šetrných forem dopravy a modernizaci provozu městských společností. Samojízdný čisticí stroj bude využívat společnost Správa majetku Praha 14, a. s., především k úklidu vnitřních garáží, které má ve správě. Moderní technologie umožní efektivnější údržbu prostor při současném snížení hluku a emisí. Nákladní automobil se sklápěčkou bude předán společnosti Technické služby P14 SP, s. r. o., která jej využije pro komunální práci a zajištění služeb na území městské části Praha
Jak je na tom Praha 14 s integrací cizinců? Zapojte se do průzkumu
Vážení obyvatelé městské části Praha 14, rádi bychom vás pozvali k účasti v průzkumu prostřednictvím dotazníku zaměřeného na téma integrace cizinců v naší městské části. Vaše názory a zkušenosti jsou pro nás klíčové — pomohou nám lépe porozumět potřebám místní komunity a připravit takové kroky, které povedou ke zlepšení společného soužití. Vyplnění dotazníku je zcela anonymní a dobrovolné. Velice si vážíme času, který průzkumu věnujete, i vaší ochoty podílet se na zvyšování kvality života v Praze 14. Dotazník - česká verze pro cizince Dotazník - česká verze - majorita Děkujeme za Váš čas věnovaný dotazníku. PhDr. Zuzana Jelenová předsedkyně výboru pro záležitosti národnostních menšin a integraci cizinců Шановні мешканці
Registrace do nové služby Senior taxi možná již nyní
Praha 14 otevřela možnost registrací do Senior taxi - nové služby, jež starším lidem usnadní dopravu k lékaři, na úřady či do obchodů, a zároveň podpoří jejich samostatnost a bezpečný pohyb po městě. Senior taxi začne po Praze 14 jezdit od 4. května 2026. Již nyní je však možné si vyzvedávat registrační kartičky, bez nichž budoucí objednání nebude možné. K dispozici jsou v úředních hodinách (v pondělí a ve středu od 7.30 do 18 hodin) na Odboru sociálních věcí Prahy 14 (ÚMČ Praha 14, Bratří Venclíků 1072, pí Stoklasová, tel.: 225 295 392, e-mail: daniela.stoklasová@praha14.cz, 1. patro, kancelář č. 118).
Rekonstrukce Kbelské odstartuje 2. července
Pětačtyřicet dní. Tak dlouho bude trvat letní fáze rekonstrukce ulice Kbelská – jedné z nejfrekventovanějších dopravních tepen v metropoli, která představuje spojnici mezi dálnicí D8 a dálnicemi D10 a D11. Řidiče z Prahy 14 v souvislosti s touto akcí nepotrápí ani tak objížďky, jako spíš předpokládané dlouhé kolony na okolních, i jindy značně vytížených, komunikacích. Zejména v prvních a v závěrečných dnech rekonstrukce je pak třeba počítat se stovkami velkých nákladních vozidel, která budou přes čtrnáctku převážet tuny zeminy a stavebního materiálu. Investorem rekonstrukce je její správce – Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) – která letos naváže na
Ověřování podpisů opět v provozu
Aktualizace: Agenda ověřování je od dnešního dne (20. dubna 2026) opět v provozu. Děkujeme za trpělivost. Vážení občané, agenda ověřování podpisů je od dnešního dne dočasně uzavřena z důvodu nemoci. V případě potřeby doporučujeme využít služeb České pošty. Doba uzavření agendy není v tuto chvíli přesně stanovena. O jejím znovuotevření vás budeme včas informovat. Děkujeme za pochopení. Zveřejněno: 13. dubna 2026
Přijďte s námi oslavit Den Země a podpořit udržitelný způsob života
DNY ZEMĚ 2026 Tradiční setkání zaměřené na ekologii a udržitelnost propojuje místní mateřské a základní školy, neziskové i partnerské organizace. Čeká vás pestrý program plný inspirace, sdílení dobré praxe a environmentálních projektů. Kde: Prostranství před metrem Rajská zahradaKdy: Čtvrtek 23. 4. 2026, 10:00–17:00Vstup zdarma Na co se můžete těšit?• prezentace projektů místních škol• vystoupení dětí z MŠ, ZŠ, ZUŠ a kroužků• soutěže a zábavné aktivity• tvořivé dílničky• skákací hrad pro děti Hlavní témata letošního ročníku: udržitelnost, recyklace a ochrana vody (včetně prevence jejího znečištění). Programem provází Olda Tamáš. Přijďte se inspirovat, pobavit a společně udělat něco dobrého pro naši planetu.
